“2017年攀鋼實現全（quán）年盈利，終結了（le）連續6年的虧損，打了一場漂亮的翻身仗。”1月（yuè）24日，在四川省政協十二屆一次會議小組討論會上，四川省政協委員、攀鋼集團研究院教授級高級工程師（shī）李（lǐ）俊洪帶（dài）來的好消（xiāo）息引發了委員們的熱議。

　　攀鋼集（jí）團的經曆，從一定程度上代表了整個四川鋼鐵產業。在代（dài）表委員們看（kàn）來，攀鋼的（de）“止血”，反映（yìng）了傳（chuán）統產業轉型升（shēng）級、深入推進供給側結構性改革的緊迫（pò）性。

　　做減法

　　堅（jiān）決壓落後產能（néng），把更多資源留給潛力（lì）產業

　　2016年提前完成粗（cū）鋼“去產能”420萬噸的5年目標後，去年四川又自加壓力（lì），壓減粗鋼產能77萬噸，淘汰煉鐵產能37.5萬噸，去除非法產能1000餘萬噸，徹底取（qǔ）締“地條鋼”。

　　“去年一年攀鋼都保持滿負荷生產，鋼鐵價格（gé）較（jiào）前兩（liǎng）年大幅回升。全行業扭虧為盈。”談及鋼（gāng）鐵行情，四川省人大代表、攀（pān）鋼集團有限公司黨委書記、董事長段向東（dōng）難掩內心喜悅。從2014年起，攀鋼已累計淘汰粗鋼產能362萬噸，占總產能的26%，同時加大品種結構調整力（lì）度，重軌產銷量穩居國內第一。“關停產能後的職工，要麽自願（yuàn）買斷工齡，要麽（me）留下來參加新的（de）職業培訓，再競（jìng）聘到新崗（gǎng）位。2017年（nián）用工人數（shù）較2013年下降了近（jìn）47%，一年可節約人工成本25億元以上。”

　　“冬（dōng）天你去（qù）攀枝花銀江鎮看看，農家旅館裏住滿了來自全國各地的‘越冬候鳥’。以前，這裏以采（cǎi）礦、冶煉業為生，許多本地人都不願留（liú）下。”省政協委員、攀枝花（huā）市委副書記虞平談及此，感受頗深，這是攀枝花供給側結構性改革（gé）的成果，“我們頂著財政收入下滑壓力（lì），關停了500多家小礦山、小鋼廠，壓縮（suō）鋼鐵產（chǎn）能超過60萬噸，把土（tǔ）地（dì）、資（zī）金等資源更多地加在健康養（yǎng）老產業。”

　　做加（jiā）法

　　轉向高端製造，加快產業（yè）整合提高集中度

　　鋼鐵行業完全回暖了嗎?“深化供給（gěi）側結構性改革要雙管齊下，淘汰落後過剩產能隻走完了第一步。”在四川省政（zhèng）協委員、西南財經（jīng）大學經濟與管理研究院常務副院長李（lǐ）涵看來，鋼鐵產業更重要的是下一步怎麽走。

　　“去產能全麵完成後（hòu），攀鋼進行戰略轉型，更注重高端製造。”李俊洪還分享了另一個好消息（xī）：去年12月初，攀鋼集團西昌鋼（gāng）釩有限公司冶煉DP1180汽車用（yòng）高強鋼取得成功（gōng），成為國內第二家生（shēng）產該鋼種的企業。這種鋼主要用（yòng）於高檔汽車外板、結構用板以及汽車防撞等部件，已獲得沃爾沃、福特等汽車公司認可，成為企業開拓（tuò）市場、提高效益的“新利器”。

　　李俊洪所在的研（yán）究院承（chéng）擔了攀鋼及其子(分)公司百餘個科研項目，正在著力突破製約釩鈦資源綜合利用等（děng）關（guān）鍵核心技術，力爭3年內基本實現高爐渣提鈦項目產（chǎn）業化，逐步建立起完善（shàn）的（de）釩鈦綜合（hé）利用產業鏈。

　　四（sì）川省政協委員、達州市總工會黨組（zǔ）書記（jì）、副主席常榮在（zài）《關於在煤（méi）炭、鋼鐵行業（yè）供（gòng）給側結構性改革中化解債務危機的建議（yì）》中指出，川內鋼企既麵臨生存發展的共性問題，又麵臨（lín）市場無序（xù）競爭的矛盾，尤其是（shì）四大鋼企麵臨著（zhe）外地企業及本地小企業的市場衝擊。

　　“規模（mó）經濟對鋼鐵企業來說非常重要，規模越大（dà）成本反而（ér）更低。”李涵給出答案，當前國際、國內企業紛紛加（jiā）快重組洗牌，國際市場不（bú）斷湧現新的鋼（gāng）鐵巨（jù）頭，四川鋼鐵企業參與國際競（jìng）爭，強強聯合、合（hé）並重組是重要舉措，“可以考慮兼並重組、產能置（zhì）換、優化布局、調整結構，加快推進全省鋼鐵企業，特別是短流程鋼鐵企業的重組整合，提高區域產業（yè）集中度和市場影響力。”

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